Elektronický čip pro ochranu vozidel s bezklíčovým ovládáním Keyless Defender-KD01 Poslední Šance

Popis

Elektronický čip pro ochranu vozidel s bezklíčovým ovládáním KD01 od české společnosti ESSAtech.

Čip je vyvinut jako pouzdro, které obalí baterii klíče a ta je poté i s čipem opět vložena do klíče. Toto řešení je zcela unikátní. Není nutné instalovat jakékoliv zařízení do vozidla, není nutné jakkoliv zasahovat do elektroniky klíče. Čip je možné kdykoliv z klíče vyjmout a uvést ho do původního stavu.

V posledních letech se velmi rozšířily krádeže moderních aut s bezklíčovým odemykáním (tzv. KEYLESS, KESSY,..). K odcizení obvykle dochází pomocí speciálního zařízení, které prodlužuje dosah klíče od vozidla na vzdálenost až stovek metrů. S jeho použitím zloděj vozidlo otevře a nastartuje jako by měl klíče u sebe a s vozidlem odjede, i když klíče zůstanou u majitele. Pořízením elektronického čipu ochráníte vaše vozidlo před odcizením.

APLIKACE ELEKTRONICKÉHO ČIPU PRO OCHRANU VAŠEHO VOZIDLA JE SNADNÁ!

Elektronický čip vložíte do klíče a zabráníte tím krádeži vozidla. Instalace čipu je velmi jednoduchá, čipem obalíte baterii klíče a následně vložíte baterii i s čipem zpět. Funkce čipu je založena na pohybovém senzoru, který rozpozná, že klíče nejsou používány a odpojí baterii od klíče. Ten poté není možno zneužít k dálkovému napadení vozidla. Jakmile čip zaznamená pohyb, opět baterii připojí a klíče normálně fungují. Řešení je patentově chráněno, kromě základního principu užití pohybového čidla i mechanické neinvazivní provedení. Patentová ochrana je platná v České republice, na Slovensku a postupně je rozšiřována do dalších států. Čip je certifikován jako elektronické zařízení a označen značkou shody CE. Mechanická a klimatická odolnost je vyšší než odolnost samotného klíče, jeho elektroniky.

Technické parametry čipu:

• Rozsah pracovních teplot: -40 až +85°C, odolnost proti vlhkosti (lakování)
• Spotřeba energie: vlastní spotřeba čipu průměrně 1uA
• Čas odpojení klíče od baterie: 3 minuty od posledního pohybu
• Čas připojení klíče k baterii: ihned po detekci pohybu
• Další parametry: 3D pohybový senzor, odpojování záporného pólu baterie, prohlášení o shodě , atest 8SD

Užitečné informace ke stažení naleznete ZDE:

SEZNAM KLÍČŮ A KOMPATIBILITY

SPRÁVNÁ INSTALACE

PROHLÁŠENÍ O SHODĚ

Tento čip je kompatibilní s ovladači vozů:

• Alfa Romeo Guilia – rok výroby 2017 a vyšší, NOTE KD01
• Audi A3 – rok výroby 2017 a vyšší, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01
• Audi A6 – rok výroby 2019, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01
• Audi S8 – rok výroby 2017 a vyšší, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01
• Audi Q5 – baterie CR 2025, NOTE KD01
• BMW X1 – rok výroby 2018 a vyšší , baterie CR2032, NOTE KD01, dle typu baterie kontaktujte prodejce
• Citroen C4 Spacetourer – rok výroby 2015 a vyšší, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01
• Ford C max – rok výroby 2012 a vyšší, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01
• Ford Kuga – rok výroby 2017 a vyšší, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01 s 2025
• Ford S-Max – rok výroby 2012, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01
• Harley Davidson Sportster 883 Iron XL883N – rok výroby 2017 a vyšší, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01
• Jeep Grand Cherokee – rok výroby 2017 a vyšší, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01
• Kia Carens – rok výroby 2018 a vyšší, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01
• Kia Optima – rok výroby 2018 a vyšší, baterie CR2032, NOTE KD01
• Mercedes E – rok výroby 2017 a vyšší, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01
• Mercedes E kombi – rok výroby 2019, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD0
• Mitsubishi Outlander – rok výroby 2017 a vyšší, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD011
• Nissan Qashqai – rok výroby 2017 a vyšší, baterie CR2032, NOTE KD01
• Nissan Xtrail – rok výroby 2017 a vyšší, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01
• Opel Insignia – rok výroby 2015 a vyšší, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01
• Opel Grandland X – rok výroby 2019, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01
• Peugeot 308 SW – rok výroby 2017 a vyšší, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01
• Peugeot 3008 – rok výroby 2018 a vyšší, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01
• Peugeot 5008 – rok výroby 2017 a vyšší, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01
• Porsche Cayenne – rok výroby 2016 a vyšší, baterie CR2032, NOTE KD01
• Renault Kadjar – rok výroby 2018 a vyšší, NOTE KD01, dle typu baterie kontaktujte prodejce
• Renault Megane IV – rok výroby 2018 a vyšší, baterie CR2032, NOTE KD01
• Seat Alhambra – rok výroby 2015 a vyšší, baterie CR2032, NOTE KD01
• Seat Tarraco – rok výroby 2018 a vyšší, baterie CR2032, NOTE KD01
• Toyota Corolla – rok výroby 2018 a vyšší, výměna CR2032 za 2025, NOTE KD01
• Toyota CHR – rok výroby 2018 a vyšší, baterie CR2025, NOTE KD01
• Volvo S90 – rok výroby 2018 a vyšší, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01
• Volvo V60 – rok výroby 2018 a vyšší, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01
• VW Sharan – rok výroby 2018 a vyšší, baterie CR2032, NOTE KD01
• VW Passat – rok výroby 2017 a vyšší, baterie CR2032, NOTE KD01
• VW Arteon – rok výroby 2018 a vyšší, baterie CR2032, NOTE KD01
• Škoda Yeti – rok výroby 2015 a vyšší, baterie CR2032, NOTE KD01
• Škoda Superb II – rok výroby 2012 a vyšší, baterie CR2032, NOTE KD01
• Škoda Superb III – rok výroby 2017 a vyšší, baterie CR2032, NOTE KD01
• Škoda Kodiaq – rok výroby 2018 a vyšší, baterie CR2032, NOTE KD01
• VW Touareg – rok výroby 2011, baterie CR2032, NOTE KD01
• VW Touareg – rok výroby 2018 a vyšší, baterie CR2032, výměna za 2025, NOTE KD01

Instalace: Čip může být instalován distributorem nebo proškolenou osobou. Instalace čipu je jednoduchá, probíhá podobně jako výměna baterie v klíči. Součástí sady čipu je nová baterie, kterou doporučujeme použít, bude tím zaručena dlouhá životnost klíče. Vlastní rozebrání klíče je popsáno v manuálu vozidla, případně je možné jej vyhledat na internetu, například na : www.youtube.com, například pod názvem : How to change key battery Škoda Octavia 2015. Po rozebrání klíče a vyjmutí původní baterie, obalte novou baterii čipem a vsuňte celek zpět do klíče tak, aby nedošlo k poškození čipu ani klíče. Vložení čipu do jednoho konkrétního klíče je zobrazeno na obalu sady. Orientace pólů baterie a čipu je vždy taková, že pól + baterie se dotýká části čipu s osazenými součástkami. V určitých případech není možné použít stejný typ baterie, obvykle CR2032, jako je původně v klíči z důvodu nedostatku prostoru. V těchto případech je možné použít baterii CR2025, která je tenčí.

Test funkce: Součástí elektroniky čipu je indikační LED dioda. Po prvním připojení baterie k čipu indikuje LED dioda verzi firmware a poté vždy odbliká zahájení a ukončení pohybu čipu / klíče. V tomto režimu je možné si ověřit funkci pohybového čidla čipu. Režim LED indikace pohybu je aktivní pouze 1 minutu po připojení baterie k čipu, poté je ukončen z důvodu úspory energie baterie. Po každé instalaci doporučujeme test ve vozidle: S klíčem přistupte k vozidlu, pomocí keyless funkce otevřete, nastupte, nastartujte motor, poté ho vypněte. Umístěte klíč například do středového tunelu, nebo na jiné místo, kde nedojde k pohybu, počkejte dobu delší než 3 minuty a bez pohybu klíče zkuste nastartovat motor. Pokud je čip správně nainstalovaný, motor se nenastartuje a vozidlo zobrazí hlášení, že klíč není ve vozidle. Jakýmkoliv pohybem klíče se čip aktivuje a další pokus o nastartování motoru musí být úspěšný.

Běžná funkce: Elektronický čip pracuje tak, aby nebyl nijak narušen komfort běžného ovládání vozidla klíčem. Z principu funkce vyplývá, že pokud bude čip (klíč) bez pohybu déle jak 3 minuty, dojde k deaktivaci klíče. Tato situace může nastat v případě delšího zastavení vozidla, například v dopravní zácpě, a pokud řidič vypne zapalování na dobu delší než 3 minuty. Pro opětovné nastartování je nutné uvést čip do pohybu! Pokud dojde ke ztrátě komunikace s klíčem a motor je již nastartován, nikdy se nezastaví. K tomu může dojít přenesením klíče mimo vozidlo nebo odpojením baterie od klíče čipem, po 3 minutách bez pohybu. Systém startstop může motor zastavit, ale není-li vypnuto zapalování, motor se opět aktivuje i bez klíče, vozidlo pouze upozorní, že klíč není ve vozidle. Chování systémů keyless je u různých výrobců odlišné, ověřte, zda vaše vozidlo nemá nastavené funkce, které by mohli kolidovat s funkcí čipu, například automatické 2 samo-zamykání. Vždy informujte o funkci čipu všechny uživatele vozidla!